SE DESCONGESTIONARÍA EL TRÁNSITO EN EL CENTRO PORTEÑO

Estacionamiento bajo las plazas

06/08/2008 - Mauricio Macri anunció un ambicioso plan que consiste en duplicar la capacidad de las playas de estacionamiento de la jurisdicción a través de la construcción de "garages" subterráneos que se erigirán bajo el césped de diez espacios verdes capitalinos. La Legislatura había dado su aprobación en el año 2000 para llevar a cabo estas obras, pero, por motivos económicos pronto quedaron en el olvido. Su diseño será similar a la que se encuentra bajo la 9 de julio y estarán listas para fines del 2010. La más cercana a nuestro barrio será la ubicada en Avenida Rivadavia y Artigas, Plaza Flores.

El Gobierno porteño anunció que en el término aproximado de dos años habrá nuevas playas de estacionamiento subterráneas en la zona norte, macrocentro y Flores que se enmarcan en el nuevo plan de reordenamiento encarado por las autoridades de la Ciudad. Se tratará así de  evitar que los autos lleguen hasta el centro porteño.

Estas verdaderas "estaciones de transferencia" será eficaces en la medida que cuenten con medios de transporte colectivo cómodos y rápidos que sean capaces de absorber a la nueva masa de usuarios. Se perfila el subterráneo como uno de sus aliados más fuertes. El usuario típico sería el trabajador que viene del gran Buenos Aires a desarrollar su tarea en la capital.

Los estacionamientos estarán ubicados en:

  San Isidro y Pico
  Ugarte y Arcos
  Cabildo y Jaramillo
  Balbín y Donado
  Amenábar y Juramento
  Virrey Loreto y Moldes
  Las Heras y Ruggeri
  Pueyrredón y Las Heras
  Córdoba y Anchorena
  Rivadavia y Artigas.

Luego del llamado a licitación, contemplado en una ley de la Legislatura, el Gobierno convocará a audiencia pública, por lo que estimó que en el término de un año y medio podrían estar habilitadas las primeras playas y en dos años la totalidad de las planificadas en esta tanda.

El Gobierno tiene en carpeta lanzar nuevas licitaciones para completar la treintena de playas de estacionamiento.

Para la construcción de las playas subterráneas habrá que remover el subsuelo, razón por la cual es muy posible que rastros del pasado reciente vuelvan a ver la luz. En tal sentido, la voz de los arqueólogos urbanos comenzó a elevarse...

La vieja Penitenciería (Las Heras y Ruggeri)

Daniel Schavelson, experto en arqueología urbana y veterano estudioso de los vestigios que los antiguos porteños dejaron bajo el piso que hoy transitamos reflexiona:

“El año pasado fue aprobado un proyecto para excavar debajo de la plaza Las Heras, lugar donde funcionó la Penitenciaría Federal. Pero no hubo fondos para llevar a cabo el proyecto y quedó en suspenso. Debajo de la plaza hay todo un sótano donde trabajaban los presos en el que se puede rescatar una importante parte de la historia de Buenos Aires”.

“Que quede claro que no estamos en desacuerdo con la construcción de las playas de estacionamiento, pero lo correcto sería que primero nos permitan realizar un rescate arqueológico. En proyectos faraónicos como éste, donde se mueven millones de pesos, realizar un trabajo de investigación arqueológica previo no significa un gasto. Además, sería una inversión para la historia de los porteños”, “si se excaba sin el cuidado correspondiente se podrían perder años de historia..." afirmo el arquitecto e investigador.

“En todos los lugares donde se planea construir las playas de estacionamiento subterráneo podrían existir restos importantes”, continuó Schavelson y agregó “por ejemplo, en Pueyrredón y Las Heras se construyeron las primeras casas de obreros en 1880 y antes funcionaba un depósito de carros municipal. También hay historia ahí”.

Fuente: Prensa G.C.A.B.A
Agencia ADN