CONTEMPLA CASTIGOS PARA LOS QUE COMETAN TRAGRESIONES

Entra en vigencia el scoring

31/12/2008 - Junto con el inicio del nuevo año también entrará en vigencia el nuevo sistema de "scoring", al cual quedarán sometidos todos aquellos los conductores que hayan gestionado su licencia de conducir en la Ciudad de Buenos Aires. El nuevo sistema le otorga a los usuarios un crédito de 20 puntos que se irá reduciendo en la medida en que el conductor cometa infracciones a las leyes de tránsito vigentes. Cuanto más grave sea la falta el descuento será mayor. Al llegar el crédito a cero el conductor quedará inhabilitado por un lapso que dependerá de su grado de reincidencia.

Si bien la Legislatura porteña había sancionado la ley de creación del Sistema de Evaluación Permanente de Conductores (SEPC) en el mes de febrero pasado, su implementación recién se producirá a partir del día de mañana. Las numerosas críticas recibidas apuntan a la poca difusión que se le ha dado al sistema de penalización.

Es decir, luego de sufrir grandes y variadas tragedias viales, la sociedad ha tomado conciencia de la importancia que tiene un manejo respetuoso de las reglas, razón por la cual en líneas generales existe consenso respecto a que las trasgresiones deben ser penalizadas con dureza; pero, las críticas apuntan al ejecutivo porteño, ya que nunca se ocupó realmente de comunicarle a la población los detalles del nuevo sistema, apenas en los últimos días salió a la calle para realizar una tibia campaña de difusión.

El nuevo sistema de Scoring

En función de la peligrosidad que revisten para la vida de las personas, existen 25 faltas y contravenciones que descuentan puntos y que están organizadas en una escala gradual con sumas fijas. De esta manera, quien corra picadas en la vía pública perderá los 20 puntos, mientras que quien conduzca sin licencia acorde a la categoría del vehículo de que se trate se le descontarán 2 puntos.

El SEPC contempla beneficios para los conductores responsables y la recuperación parcial del puntaje asistiendo a cursos de educación vial. Una cláusula transitoria establece que, por única vez, al año de hacerse efectiva la aplicación de la ley se les volverá a asignar los 20 puntos a todos los conductores.

Faltas y penas

2 puntos: No usar cinturón de seguridad. No usar casco.

4 puntos: Impedir el paso a un peatón. Manejar con la licencia vencida. Sentar a los niños en el asiento delantero. Girar en lugar prohibido.

5 puntos: Cruzar semáforo en rojo. Pasar una barrera baja. Usar celular o aparato electrónico como reproductor de música. Circular en contramano. Ocultar la patente o llevar equipos antirradar o antifoto.

10 puntos: Conducir en estado de ebriedad. No detenerse a socorrer una víctima de accidente. Superar la velocidad máxima 20 kilómetros en calles o más de 40 en autopista.

20 puntos: La organización o participación en competencias de velocidades o "picadas".

Una vez que el conductor llegó a los 20 puntos, queda impedido de manejar por 60 días la primera vez; por seis meses en la segunda oportunidad; por dos años en la tercera; y por cinco años en cuarta.

Junto a la ley de scoring, se aprobó una declaración que expresa la “firme voluntad de avanzar en la implementación conjunta de políticas de seguridad vial con la Provincia de Buenos Aires" y se llamó a la Legislatura provincial y a los municipios a que en el corto plazo adopten un sistema de evaluación permanente de conductores. Sin este trabajo conjunto la ley de scoring se transformará apenas en un gesto de buena voluntad.

Carlos Davis