En función de los objetivos del Ente, la Auditoría concluyó que “su accionar ha sido ineficiente atento al estado actual de las arterias de la ciudad, e ineficaz en cuanto a las metas previstas”.

El ente, además, debe inspeccionar el trabajo de las empresas encargadas de pavimentar lo que las compañías de servicios rompen para realizar sus ampliaciones o arreglos.

Para que alguna de estas empresas (gas, luz, etc) realice una intervención en la vía pública deben seguir una serie de pasos que, según la AGCBA, no siempre fueron dados. En primer lugar deben solicitar el permiso correspondiente, el cual se les otorga siguiendo el Sistema de Apertura Programada (SAP). Una vez que la obra se concluye la empresa realiza el cierre provisorio y le informa la novedad a la La Dirección General de Ordenamiento del Espacio Público (DGOEP). El EMUI verifica dicho cierre y autoriza a la firma encargada de pavimentar esa zona de la ciudad, a que realice el cierre definitivo.

La Auditoría detectó que en varias ocasiones estos pasos había sido ignorados, por lo que muchas acciones de las empresas de servicios se encararon sin el permiso correspondiente ante la pasividad del EMUI.

La Auditoría relevó 170 calles en las que el EMUI intervino, registrándose “insuficiencias” en 108 de ellas. Las falencias encontradas comprenden diferencias de nivel en calzadas, hundimientos, existencia de baches y pozos, deformaciones en aceras, rotura de baldosas y cordones, fisuras y mal estado de las rampas para discapacitados.

La frutilla del postre la colocó el bajo nivel de satisfacción dado a los reclamos vecinales: durante el mes de marzo del 2009 se registraron 226 pedidos de intervención cuya fecha límite de atención (reparación) estimado por el EMUI era el mes de noviembre. Para tal momento el 36,3% de los trabajos no se encontraron cumplidos,  y el 10,6% de los realizados fueron hechos de manera deficiente.

Carlos Davis

Fuente: El Auditor - Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires -